近日，ofo小黄车再次出现在人们的视野，据媒体报道，ofo商城推出“拉好友帮退押金”功能，众多网友表示，自己当年的押金都没退回来，又要拉好友入坑，这可是坑上加坑。（11月22日 澎湃新闻网）

几年前，ofo小黄车一骑绝尘，在众同行之间脱颖而出，一度占据共享单车行业的龙头地位，在城市内打造一条条靓丽的风景线。好景不长，有关ofo因过度扩张导致资金运转失灵、无力偿还用户押金的新闻登上媒体头条，此时再打开APP退押金的用户为时已晚，押金已经没有退回的可能。

截止目前，仍有超过1300万用户的押金尚未退回，押金数额从99至199元不等，即便按照最低数额进行计算，也积累了上亿的欠款，而沉寂许久的ofo集团于近日浮出水面，再出花招，推出了“拉好友退押金”功能，即拉三名好友注册小黄车的手机app，自己的押金便有被退回的可能。

新闻一出，用户哗然，自己还呆在坑里没出来，押金不知何时到账，还要将好友再次推进坑中，明里暗里都知道是坑，何必再让好友陷入深坑。

ofo此项举措，不仅没能拯救经济破产，还加剧了信用破产，更让用户对于此类用押金注册的app都提高了警惕性，不敢轻易使用。由此可见，ofo的个体行为非但让断送了自身的发展道路，也为同类产业的发展设立了阻碍。

笔者以为，小黄车事件的发生，为整个社会敲响了警钟。社会各界都应以此为戒，反省自身。

于企业自身而言，应制定合理长效的发展道路，切忌只顾眼前的短视做法。道阻且长，想要长久地立于不败之地，企业经营者要将目光放远、拓宽，探索出一套符合自身发展特质的长效发展机制，不可盲目照搬照抄他人，更要遵循适度的原则，古人云：过犹不及。ofo也是因为扩张过度才会造成资金链断裂，而落得当今人人喊打的下场。

于监管部门而言，提高市场的准入门槛，丰富监察手段和方式，多方面接收信息，争取于危机之前嗅到苗头，抑制“无钱可退”等困境的出现频率，为广大的用户群体提供更加优质的服务。（露露  遵化市）